74 anos da tragédia de Superga

Por Fabio Rocha

Foto: arquivo

Avião no acidente

Há 74 anos, ocorria um dos momentos mais triste é trágicos da história do futebol mundial. A tragédia de Superga foi um acidente aéreo ocorrido a 4 de maio de 1949 em Turim, na Itália, com a delegação do Torino, após retornar de um amistoso contra o Benfica.

Tudo começou quando Francisco Ferreira, capitão da Seleção Portuguesa, após sair derrotado de um amistoso contra a Itália, por 4 a 1, resolveu pedir parar marcar um amistoso contra o Torino, que era um dos grandes times do continente na época.

O capitão português queria esse amistoso já que estava encerrando sua carreira e queria um jogo grande para fechar com chave de ouro. O Torino não queria aceitar, porque estava na reta final do Campeonato Italiano e liderava o torneio, então os dirigentes estavam com medo de marcar algo naquele momento.

Porém, a partida acabou sendo marcada para o dia 3 de maio, em Lisboa. Toda a delegação foi para o jogo. O amistoso acabou sendo vencido pelo Benfica, por 4 a 3, e Francisco conseguiu encerrar sua carreira depois de um grande jogo contra o Torino.

Mas, o dia seguinte reservou um dos momentos mais triste da história do futebol. Na volta para a Itália, a aeronave Fiat G.212, descolou de Lisboa e parou em Barcelona para reabastecimento, como já era previsto. Às 14h50, foi a decolagem rumo a Itália.

Chegando perto do espaço aéreo italiano, a tripulação recebe informe meteorológico indicando denso nevoeiro, com visibilidade horizontal abaixo de 40 m. Com isso, o comandante Pierluigi Meroni, teve que fazer um procedimento de aproximação visual.

Durante a manobra do procedimento, a aeronave bateu em cheio contra o muro posterior do terrapleno da Basílica de Superga, todos a bordo morreram. Foi uma grande tragédia, já que o Torino era o grande time do país na época, e um trauma para todos no país.

Ainda restavam mais 4 jogos para fazer no Campeonato Italiano, e o Torino usou a categoria de base, e conseguiu terminar com mais um título italiano, sendo o quinto seguido.

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O Torino e a tragédia de Superga em 1949

Foto: arquivo

O avião que se chocou na Basílica de Superga

O dia 4 de janeiro de 1949 é um dos mais tristes da história do futebol italiano e do Torino. Nesta data, a delegação do "Il Toro" voltava de avião de Portugal, onde disputou um amistoso com o Benfica, quando a aeronave teve problemas e atingiu a Basílica de Superga, localizada nos arredores de Turim, mantando todos as pessoas que estavam à bordo.

A história começa durante a disputa de um amistoso entre as seleções de Itália e Portugal, realizado em 27 de fevereiro de 1949. A equipe italiana aplicou uma goleada de 4 a 1 sobre o adversário. Prestes a encerrar a carreira, Francisco Ferreira, capitão da equipa portuguesa, convenceu os dirigentes italianos a marcarem um amistoso entre o clube de Ferreira, o Benfica. e o Torino, tetracampeão italiano e base da Azurra.

Inicialmente contrário à disputa de um amistoso durante a reta final do Campeonato Italiano, o presidente do Torino, Ferrucio Novo, resolveu confirmar o amistoso para o dia 3 de maio em Lisboa. A partida foi disputada no dia 3 de maio e seria vencida pelo Benfica por 4 a 3 diante de um público de 40 mil pessoas.

O acidente - A aeronave Fiat G.212, prefixo I-ELCE, da Avio Linee Italiane, decolou às 9h52 do Aeroporto da Portela, em Lisboa, e fez escala para reabastecimento em Barcelona às 13h15, conforme previsto. A decolagem do aeroporto de Barcelona ocorreu às 14h50.

Ao aproximar-se do espaço aéreo italiano, a tripulação recebe informe meteorológico indicando denso nevoeiro, com visibilidade horizontal abaixo de 40 metros. Com isso, as 16h59, o comandante Pierluigi Meroni avisa a torre de Turim que está iniciando os procedimentos de aproximação visual para realizar a aterragem. Durante a manobra de aproximação, a aeronave desceu perigosamente e às 17:05 horas, bateu em cheio contra o muro posterior do terrapleno da Basílica de Superga, matando instantaneamente todos a bordo.

Consequências - A tragédia abalou profundamente a Itália. Cerca de 500 mil pessoas acompanharam o cortejo fúnebre da equipa, realizado no dia 6 de maio. O Torino era o melhor time da época, apelidado de Grande Torino, seria 4 vezes campeão de forma consecutiva e caminhava para o quinto título.

Após a tragédia, a equipe do Torino decidiu colocar jogadores juvenis para concluir as quatro rodadas restantes do campeonato, no que foi seguida pelos principais times italianos. No final do campeonato, o Torino conquistou seu quinto título.

O acidente acabou com a base da seleção italiana, que disputaria a Copa de 1950 no Brasil, viajando de navio, por conta do temor de nova tragédia aérea, sendo a única delegação europeia a não ir para a competição de avião. A Itália foi eliminada na primeira fase. Após a tragédia, o Torino entraria em decadência e só venceria o campeonato italiano em 1976.

A aeronave - O Fiat G.212 era um dos mais recentes projetos aeronáuticos da indústria italiana do Pós-Guerra. Criado como uma versão alongada do Fiat G.12, esse trimotor seria inicialmente desenvolvido para o transporte militar. Com a necessidade de reconstruir o setor de aviação civil do país, a Fiat adaptou o projeto e produziu a versão CP, com capacidade para 34 passageiros. A aeronave acidentada foi construída em 1947 e era a quinta construída, tendo recebido o prefixo I-ELCE.

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